１．軸承的原理

軸承通過滾動運動減輕摩擦

如圖1所示，當“軸”開始旋轉時，軸承內的多個“滾動體(“滾珠”或“滾子”)”會開始滾動。

軸承就是通過這種“滾動運動”來減輕摩擦的。

圖1 軸承和滑動軸承的結構

與“滑動運動”的滑動軸承相比，“滾動運動”的軸承更能減輕摩擦，減少旋轉能量的消耗。

那么，軸承結構是什么樣的呢？下面就為大家詳細介紹。

2． 軸承的結構

現代軸承雖然種類繁多，但其基本結構與約500年前列奧納多·達·芬奇構思的軸承結構大致相同。

軸承的構成零件有：

● 滾道圈......環狀零件

● 滾動體......在滾道圈間滾動的零件（滾動體有“滾珠”和“滾子”）

● 保持架......為避免滾動體之間相互接觸、使滾動體保持一定間隔的零件。

滾道圈

圖2中所示的軸承叫做“徑向軸承”，支持軸垂直的方向的所受的力。

滾珠軸承的滾動體使用“滾珠”，滾柱軸承的滾動體使用“滾子”。

圖2徑向軸承的結構

滾道圈用于這種徑向軸承。

組裝到軸上的內側的滾道圈叫做內圈。

外側的滾道圈叫做外圈，外圈組裝到外殼（※1：見圖3）中。※1 外殼

外殼是指組裝軸承時與軸承外圈接觸的零件。

圖3 外殼

滾道圈

圖4中所示的軸承叫做“推力軸承”，支持軸同方向的力。

滾道圈用于這種推力軸承。

組裝到軸側的滾道圈叫做軸圈。

組裝到外殼側的滾道圈叫做座圈。

圖4推力軸承的結構

為了實現順暢旋轉，軸承滾道圈中滾動體滾動的表面加工得十分光滑。

滾動體

如表1所示，滾動體有“滾珠”和“滾子”。

表1 滾動體的種類

根據支持的大小、旋轉速度等軸承的使用條件，有各種不同類型的滾動體可供選擇。

關于軸承的型式，我們將在第4講軸承專欄中進行介紹，有興趣的學員可參閱下一頁內容。

保持架

如圖5所示，當軸承內圈旋轉時，滾動體也會開始滾動。此時，如果軸承中沒有保持架，相鄰的滾動體會互相接觸。

接觸表面兩個滾動體的滾動方向相反，會對滾動體的滾動運動形成障礙。

圖5 無保持架時滾動體的滾動運動

為防止這種情況，使用保持架將相鄰的滾動體隔開，以使滾動體能夠順暢滾動。

根據支持力的大小、旋轉速度等軸承的使用條件，有各種不同類型的保持架可供選擇。

由此可見，滾道圈、滾動體、保持架各自發揮著不同的作用。這些作用相互配合，軸承才能順暢旋轉。然而，僅有這些構成零件，軸承仍然無法“穩定”地持續順暢旋轉。

圖6 代表性的保持架

下面，我們就為大家介紹軸承的另一個重要物品。

3．穩定旋轉所需的潤滑劑

為了保證軸承能“穩定”、順暢地旋轉，就必須減小滾動運動的摩擦，并防止零件的磨損。“潤滑劑”便可以發揮這種作用。

軸承的“潤滑劑”大多使用半固體狀（膏狀）的“潤滑脂”和液體狀的“潤滑油”。

此外，“潤滑劑”還有降低旋轉軸承內部發熱、延長軸承壽命的作用。

因此，“潤滑劑”也是確保軸承“穩定”順暢旋轉的“重要物品”。

總結：確保軸承“穩定”、順暢旋轉的零件和潤滑劑軸承的零件包括滾道圈、滾動體、保持架，它們各自發揮著不同的作用，這些作用相互配合，軸承才能順暢旋轉。并且，“潤滑劑”能減小滾動運動的摩擦，防止零件磨損。各個零件發揮自己的重要作用，軸承才能“穩定”地持續順暢旋轉。